一、項(xiàng)目背景
在推進(jìn)城市亮化工程的進(jìn)程中,城市道路照明、燈飾工程等逐漸受到重視,在照明光源和調(diào)控設(shè)備得到了空前的發(fā)展的同時(shí),問題也逐漸暴露出來:節(jié)能問題(因冬夏兩季晝夜長短相反但路燈開啟的時(shí)間卻相同而造成的能源浪費(fèi))、監(jiān)管問題(故障排查、報(bào)修、維護(hù)手段原始,一定程度上依靠管理部門車輛巡查、市民報(bào)修等原始手段去排查故障)、管理問題(無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制、無法及時(shí)獲取路燈狀態(tài)信息、無法準(zhǔn)確獲取能耗信息,管理效率低)。
面對(duì)傳統(tǒng)路燈在能耗、監(jiān)控和管理上的弊端,市場希望能通過技術(shù)方式實(shí)現(xiàn)更靈活的控制、更智能的監(jiān)控和更高效的管理,最終滿足節(jié)能減排、智慧城市的建設(shè)需要。
二、系統(tǒng)總體構(gòu)成
在現(xiàn)有照明設(shè)施基礎(chǔ)上,增加光照度傳感器和“海譜視通”智能網(wǎng)關(guān)。光照度傳感器能自動(dòng)感應(yīng)外界環(huán)境光線照度的變化,智能網(wǎng)關(guān)可以設(shè)定光照度閾值,智能網(wǎng)關(guān)根據(jù)采集的照度信息自動(dòng)控制照明施舍的開關(guān)。
智能網(wǎng)關(guān)還具有網(wǎng)管功能,能監(jiān)測路燈的電流、電壓等參數(shù),隨時(shí)掌握路燈的運(yùn)行狀態(tài),統(tǒng)計(jì)能耗數(shù)據(jù)。
如智能網(wǎng)關(guān)監(jiān)測出照明設(shè)施損壞,即通過短信方式將損壞路燈位置信息發(fā)送到預(yù)設(shè)手機(jī)號(hào)碼,同時(shí)將信息自動(dòng)傳送到后端管理平臺(tái),以便即時(shí)處理。實(shí)現(xiàn)照明設(shè)施的管控集中化、運(yùn)維信息化、照明智能化。
系統(tǒng)組成示意圖如下圖所示:
附:增值應(yīng)用模式
系統(tǒng)組成簡介:
在實(shí)現(xiàn)以上基本應(yīng)用功能的基礎(chǔ)上,加裝戶外顯示屏。顯示屏顯示的內(nèi)容可以由后端管理平臺(tái)設(shè)置,然后通過網(wǎng)絡(luò)將設(shè)置內(nèi)容和顯示方式下發(fā)到智能網(wǎng)關(guān),智能網(wǎng)關(guān)輸出到戶外顯示屏。
三、主要功能
l自動(dòng)開關(guān)照明
根據(jù)當(dāng)前光照度的變化,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)照明設(shè)施的開與關(guān)。
l定時(shí)開關(guān)
可以通過智能網(wǎng)關(guān)向照明設(shè)施下達(dá)定時(shí)任務(wù),定時(shí)控制路燈開關(guān)燈、定時(shí)段調(diào)光等。
l智能監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài)
系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明設(shè)施的工作狀態(tài)監(jiān)測、損壞檢測、功耗檢測、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,及時(shí)向后臺(tái)人員上報(bào)照明設(shè)施運(yùn)行信息(如位置信息、能耗等)。
l多模式運(yùn)行
通過制定合理的照明節(jié)能模式(如夏天模式、冬天模式、陰雨模式、霧霾模式等),讓照明設(shè)施按預(yù)期的節(jié)能模式工作。
l數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
實(shí)時(shí)查詢照明設(shè)施的開關(guān)狀態(tài)、亮度、電流、電壓、功率和燈泡壽命,無須到現(xiàn)場即可了解用電情況及功率,方便查詢節(jié)能情況,為節(jié)能方案提供數(shù)據(jù)支撐。
l多功能顯示屏
系統(tǒng)增加的戶外顯示屏可提供增值服務(wù),為系統(tǒng)創(chuàng)收。戶外宣傳具有播放時(shí)間長、受眾面廣和內(nèi)容展示靈活等優(yōu)勢,大屏幕顯示可包括公益廣告、新聞資訊、政策宣傳、便民服務(wù)、商業(yè)廣告等方面內(nèi)容,可以快速靈活設(shè)置。